ADAS感知 / EPS
EPS连接器
型号: CD6-C010-1000
应用领域
通信汽车工业
详细描述
CD6-C010-1000是一款多联弯插式PCB连接器，采用PA66阻燃塑胶外壳与高导电铜端子，带双耳固定安装结构，专为PCB板嵌入式安装设计。产品集成多组独立接口，具备高机械保持力、稳定的电气连接性能，适配车载电子、工业控制设备、智能家居、通信终端等场景的多路信号/电源混合传输需求。
产品特性
- 多联集成设计
- 高阻燃外壳
- 高可靠端子结构
- 双耳固定结构
- 工业级耐温性能
- 优异的机械耐用性
- 符合RoHS 2.0环保标准，无有害物质
- 高可焊性，端子镀锡处理，适配波峰焊、回流焊工艺
技术规格
插拔力5N/针~20N/针
耐电压1500V AC/min
固定结构双耳带螺丝孔
外壳材质PA66阻燃塑胶
安装孔位适配标准PCB开孔
安装方式PCB板弯插式
工作温度-40℃ ~ +85℃
接口配置多联集成接口
接触电阻≤10mΩ
插拔寿命≥1000次
环保标准RoHS 2.0
端子材质高导电铜合金
绝缘电阻≥1000MΩ
耐温等级工业级宽温
触点镀层镀锡
防潮等级IP40
阻燃等级UL94 V-0
额定电压125V AC/DC
额定电流5A（信号端子）/ 10A（电源端子）
端子抗拉强度≥10N/针
产品白皮书
产品特性
- 多联集成设计
- 高阻燃外壳
- 高可靠端子结构
- 双耳固定结构
- 工业级耐温性能
- 优异的机械耐用性
- 符合RoHS 2.0环保标准，无有害物质
- 高可焊性，端子镀锡处理，适配波峰焊、回流焊工艺
技术规格
插拔力5N/针~20N/针
耐电压1500V AC/min
固定结构双耳带螺丝孔
外壳材质PA66阻燃塑胶
安装孔位适配标准PCB开孔
安装方式PCB板弯插式
工作温度-40℃ ~ +85℃
接口配置多联集成接口
接触电阻≤10mΩ
插拔寿命≥1000次
环保标准RoHS 2.0
端子材质高导电铜合金
绝缘电阻≥1000MΩ
耐温等级工业级宽温
触点镀层镀锡
防潮等级IP40
阻燃等级UL94 V-0
额定电压125V AC/DC
额定电流5A（信号端子）/ 10A（电源端子）
端子抗拉强度≥10N/针
ADAS感知 / EPS
EPS连接器
型号: CD6-C010-1000
应用领域
通信汽车工业
详细描述
CD6-C010-1000是一款多联弯插式PCB连接器，采用PA66阻燃塑胶外壳与高导电铜端子，带双耳固定安装结构，专为PCB板嵌入式安装设计。产品集成多组独立接口，具备高机械保持力、稳定的电气连接性能，适配车载电子、工业控制设备、智能家居、通信终端等场景的多路信号/电源混合传输需求。
产品白皮书
相关成功案例
超声波 / 毫米波雷达壳体｜汽车 ADAS 系统配套项目
国内新能源车企 ADAS 感知模块原有雷达壳体存在注塑精度不足、密封失效、高低温形变问题，颠簸路况渗水后导致雷达探测异常。我司定制改性材料精密雷达壳体，优化密封沟槽与内部定位结构，满足车规 AEC-Q 可靠性要求。壳体抗震、耐候、电磁屏蔽性能达标，搭配 EPS 配套组件同步验证，实现多款车型定点量产，大幅降低雷达模块返修率。
国内知名新能源车企
汽车电子组件｜新能源车载雷达壳体 & EPS 转向系统配套项目
国内新能源车企，车载毫米波 / 超声波雷达壳体原有方案抗震、防水性能不足，EPS 转向连接器高温工况易松动，影响驾驶感知与转向安全。我司开发雷达专用精密壳体，配套 EPS 转向系统连接组件，通过全套车规测试。产品抗震动、耐高低温，装配效率提升 30%，顺利进入车企量产项目，实现稳定批量供货。
某智能汽车企业
